城市路面“地钉”扎人：一枚螺丝钉的城市治理考卷

晚上八点地钉hth官方网站，广州天河区一条非机动车道边，52岁的陈女士被绊倒在地。膝盖磕破的。手机屏幕碎成蛛网。肇事的是一枚翘出路基约两厘米的膨胀螺栓地钉是施工围挡撤离后留下的“钉子户”。她坐地上看了半天，城市愣是没想明白。

这玩意儿怎么会杵在马路里面央呢？这绝不是孤例。记者沿北京朝阳区一条两公里长的辅路步行，共数出43枚外露地钉的。有的地面齐平，只是微微凸起金属边缘；

有的hth官网面理考则嚣张地探出两三厘米。像小型路障了。

地钉形态各异，十字槽的膨胀螺栓、带圆环的施工锚点、断裂后残留的钢筋头。一位骑电动车送外卖的小哥说，他亲眼见过前面的车压上地钉爆胎扎人。“哐当一下。轮毂可能都磕坏了”。地钉从哪来呢？

大多是拆护栏、拆路牌、拆临时工地围挡时，工人只取走了上部结构。下方的固定螺栓直接锯断或留着不管。广州天河区那位陈女士绊倒的位置，hth官方网站枚螺原来是一处地铁施工围挡的角落。

围挡拆了，地钉留下了。市政部门一位不愿具名的维修师傅说，他们每个月都会接到市民反映地钉问题的，路权复杂，有的路归交通委管。有的丝钉市治归街道，有的归开发商，“一个地钉，要找到它的‘娘家人’真不容易”。

有些地方已经开始动手了。上海静安区曾对全区人行道开展过一轮地钉专项清理，街道办、城运中心和养护单位联合排查，两周时间拔除两千余枚各类地钉。深圳部分路段则引入了“随手拍”系统，市民发现凸起地钉上传照片，责任部门承诺48小时内处置。效果不错。覆盖范围有限。记者采访发现，同一个城市里，A区清理得干干净净的，B区依然地钉密布的。

精细化管理不能靠一次运动式清理，得把“拔钉”写进道路养护的日常清单。把地钉拔干净的，技术上毫无难度，一把撬棍、一台角磨机就能解决。真正难的是有没有人把它当回事呢？城市治理的考卷上，地钉是小题目，恰恰是小题目，最能看出管理者的用心程度。今天走在路上，不妨低头看看脚下是那些沉默的地钉。

正在替都市的粗放管理发出刺耳的声响。你若看见了。拍张照反馈给相关部门，可能比骂两句更管用。